有一谷轮压缩机的用户，是很早之前购买的半封闭式活塞制冷压缩机，有次给我打电话说压缩机上面结了很厚很厚的很多霜，问是不是压缩机故障了。一句话用了三个“很”，我以为是霜把压缩机包裹了，追问之下才知道，原来只是压缩机缸头结霜了。结果就是愉快的处理了这次“故障”事件。

其实制冷压缩机结霜也是比较常见的事情，记住怎么处理就好了。

对于有热气旁通阀的系统而言，我们可以通过调节热气旁通阀来缓解，具体的调节方法和步骤是：打开热气旁通阀后部的端盖，然后用8号的内六角扳手顺时针转动里面的调节螺母（注意：调节的速度切忌太快，转半圈左右暂缓一下，让系统运行一段时间之后看看结霜的情况再做决定是否需要继续调整）。调节知道系统运行稳定制冷压缩机结霜的现象消失之后再把端盖旋紧即可；

对于部分的小型的制冷系统，有些没有配置热气旁通阀，如果出现严重结霜的情况，我们可以通过适当的调高冷凝风扇压力开关的起跳压力来处理。具体操作方法和步骤是：找到系统的压力开关并取掉调节螺母的固定小片，然后用十字螺丝刀顺时针选择调节即可。具体调节方法和上文中提到的热气膨胀阀一致。

制冷压缩机吸入大量湿蒸汽或制冷剂造成缸头结霜甚至是曲轴箱结霜的原因                                                               

1、热力膨胀阀的开合度太大或者是感温包安装错误以及没有固定好等等问题造成实际感受到的温度过高引起阀芯开合度变大，从而导致湿蒸汽或者是制冷剂大量进入制冷压缩机引起缸头结霜；

2、系统的供液电磁阀泄漏或者在停机状态下膨胀阀关闭不严，造成蒸发器内在启动之前就积累了大量的液态制冷剂，在开机之后，制冷剂就大量进入压缩机；

3、制冷压缩机启动时的负荷太大，或者是吸气截止阀的开度过大；

4、制冷系统中的制冷剂充注量过大造成冷凝器内液位过高，间接降低了冷凝器的换热面积，引起系统的冷凝压力升高，从而造成蒸发器内的液态制冷剂量增加导致无法完全蒸发。从而让部分湿蒸汽进入到压缩机内，引起缸头结霜甚至是压缩机液击。与此同时制冷系统的蒸发压力也会相应偏高；

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