我们知道制冷剂的加注量，是每台制冷压缩机都有既定的量的，如果加少了制冷剂，可能制冷效果不理想，但是如果加多了制冷剂，这也是很可怕的。下面我们看两个案例。

案例一：位于广州一个冷冻库因制冷效果不好，经现场制冷人员检测了之后判定制冷剂不够，在加入一大瓶R22不到30分钟内温度下降到-18度，但这台半封闭活塞制冷压缩机吸气阀快速结霜。现场制冷人员认为冷冻库吸气阀结霜是正常的，并没有理会观察，认为只要冷库温度正常就行，随即离开了。

运行三天后冷库再次不制冷，遭到客户投诉，我们到现场发现制冷压缩机已经被厚厚的冰块包裹，空气开关跳闸。拆开压缩机内部看，连杆活塞已经被打的稀巴烂。此次事故就是制冷剂加注过量导致。冷冻库吸气阀结霜是正常的，但是也要观察下，看看有没有继续结霜到缸体的趋势，如果到缸体要查明原因。

案例二：此前一台QR-120NW机组大金压缩机搭壳损坏。经解剖此压缩机，发现该涡旋压缩机的涡旋盘已成碎片，询问安装公司安装时补氟情况，安装公司回答是补氟加的是液体，一直加到开机运行低压值为4.5公斤以上。当时室外温度在22℃左右，压缩机电流值未测。因此，判断为由于冷媒加注过量导致压机被液击损坏。

这里顺便提下，一般来说，新的制冷机组如果有标名充注量，小编都建议称重加注。看电流看压力判断充注量的弊端，之前小编也有发过文章，本文不在重复，而且次案例也是看压力导致的事故。

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