三相电全封闭制冷压缩机的故障原因
1、如何判断制冷压缩机电动机绕组短路?
用万用表选用电阻档,调零后,测量制冷压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。
三相制冷压缩机:
◆ 2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;
◆ 3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;
◆ 3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。
2、如何判断制冷压缩机电动机碰壳通地?
用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧制冷压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳板的漆皮支掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
3、如何判断制冷压缩机电动机绕组断路?
将万用表调至电阻档,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
4、制冷压缩机不启动检查什么?
◆ 检查制冷压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
◆ 检查室内感温器和管温器,是否开路或接触不良,在制热状态下,是否短路。
◆ 检查继电器是否吸合、制冷压缩机是否开路或短路、制冷压缩机电容坏。
5、制冷压缩机过热,造成启动不久即停机有哪些原因?
◆ 制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞,四通阀内部漏气。
◆ 制冷压缩机本身故障,如短路、断路、碰壳通地等。
◆ 高压压力 过高,压力继电器动作。
◆ 冷凝器通风不良或气流短路,或系统混有不凝液气体。
◆ 室外机组环境温度过高。
◆ 制冷压缩机卡缸或抱轴。
6、制冷压缩机效率低的表现
一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,制冷压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。
7、制冷压缩机失去工作能力的判断
先试吸气口有无吸气,然后试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为制冷压缩机失去工作能力。
8、制冷压缩机电动机为何电流过大?
制冷压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。制冷压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使制冷压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”,使制冷压缩机不能转动的程度。
用万用表检查制冷压缩机对地绝缘电阻,正常情况下应在2MΩ以上,如变小或接近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。[本文来源制冷百科公众号]如匝间短路,则运行电流增大。
9、三相制冷压缩机电动机启动困难的原因何在?
◆ 电源电压过低,制冷压缩机电动机绕组短路。
10、如何排除三相制冷压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障?
◆ 往往是由于制冷压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后,可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电,重绕制冷压缩机电动机绕组或更换制冷压缩机。
11、如何排除三相制冷压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声?
◆ 三相制冷压缩机电动机在运行中发出“吭吭”,是由于三相严重不平衡产生的,有一相电源缺相,恢复三相即可。
12、如何排除三相制冷压缩机电动机反转?
◆ 是由接线错误引起,任意调换三相中的两条线即可。
13、制冷压缩机的保护有哪些?
◆ 过载保护器:主要用于制冷压缩机电动机的过电流和过热保护。
◆ 内部保护器:主要对制冷压缩机电动机进行过电流保护。
◆ 热继电器:主要用于三相制冷压缩机电动机的线路过电流保护。
◆ 反相防止器:主要用于三相旋转式制冷压缩机机,以防止制冷压缩机旋转方向反相或缺相能。