在半封闭活塞制冷压缩机的使用中，压缩机电机烧毁是一个常见的问题，常见的问题有以下几种。

电源电压过低

在电源电压过低时起动运转，此时通过电机的电流很大，致使热继电器频繁开闭，最终引起触点熔化粘连，导致热继电器失效。电机在大电流的作用下绕组绑扎线烧断，电磁线外绝缘层烧毁，使得部分绕组短路，引起绕组阻值烧毁。

三相电流不平衡

三相电压不平衡或者其中有一相的电流过大，使该压缩机绕组发热而击穿或烧断，随后绕组也将电流急剧上升并烧毁。在压缩机运行时，其中任一相的电流值与三相电流的平均值不得超过10％。

制冷系统回油不良

由于制冷系统回油不良，会造成压缩机缺油而无法把足够的冷冻机油输送到各润滑部位，使得各润滑部位摩擦加剧，短时间内造成活塞和曲轴卡死，引起压缩机电机电流急剧上升，进而烧毁电机线圈。导致回油不良的原因多种多样，例：回液、截流阀堵塞、回油孔不通、孔的大小不合适、或者系统过载运行、以及泄漏导致系统缺油。

制冷系统含水量大

由于制冷压缩机电机的线圈长期受制冷剂和冷冻油的浸泡，当制冷系统内含水量增多时，水与冷冻油、制冷剂等反应，产生酸性物质，在一定的温度压力作用下就能腐蚀电机绕组线圈的绝缘层。从而使电机绕组线圈相间或者匝间击穿短路最终引起电机烧毁。

缺少制冷剂运转

由于缺少制冷剂长时间运转，压缩机汽缸温度越来越高，膨胀变形越来越大，产生汽缸、活塞硬性摩擦，温度也随之越来越高,引起冷冻机油碳化,导致内腔、活塞焦黑，严重时会造成活塞拉坏、敲缸或者卡死.使电机产生较大电流,持续的大电流会引起电机绕组烧毁。

真空运转

由于真空运转，压缩机汽缸的温度迅速升高, 制冷压缩机电机的绕组线圈发热，引起线圈绝缘体内产生微小气泡，而此时绕组外为高度真空,容易使气泡膨胀,绝缘层脱落,引起电机故障，真空运转两分钟左右电机绕组线圈就会受到损坏，使压缩机无法正常工作。

异物进入压缩机

异物进入压缩机压缩腔，导致活塞、汽缸在往复运动时产生裂纹，使摩擦加剧，异物在汽缸中高速运动，损坏吸、排气阀片，汽缸温度上升使活塞拉长槽、敲缸或卡死，引起电动机故障，绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘电阻低的罪魁祸首。

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