活塞制冷压缩机的润滑油再加注。

一般来说每台新半封闭制冷压缩机都已加注了正常运行工况所需的足量的润滑油，即所谓润滑油的初加注。在制冷压缩机启动或运行初期，部分润滑油由于混和于制冷剂而离开压缩机，根据系统结构分布在其中某些部位而不能完全返回制冷压缩机。在初加注时必须计及这部分不能返回压缩机的润滑油。注意观察压缩机视镜中的油位，调整油位时应避免过量加注，因为油位过高会影响压缩机正常运行。

喷液冷却及排气温度保护装置

半封闭制冷压缩机用于制冷剂R22低温工况时，建议加喷液冷却装置阀。该阀通过其感温包感应汽缸盖排气温度 来控制阀的开启/关闭及喷液量，从而将排气温度控制在允许的温度范围内。运行工况或系统布置可能产生高温高压气体而导致润滑油结碳 或制冷剂分解，使制冷压缩机运行不正常甚至发生故障，此时应安装排气温度保护装置。

制冷压缩机曲轴箱加热器

如果由于系统的布局或制冷压缩机的位置而有可能使压缩机中存在 大量液态制冷剂或吸收制冷剂的润滑油，就必须使用曲轴箱内 润滑油的加热装置。加热器产生的较高温度使制冷剂持续汽化，避免了润滑油供给出现的问题。

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