4、电压异常导致电机全面受热

有很多电机主线圈或副线圈均匀过热，与电机本身的匝间短路差异明显，电机均匀过热一般是由于：

受外部大电流冲击，如异常电压、低温低电压启动等。

由于排气温度过高，排气阀片表面冷冻油碳化。

由于泵体高低压力差过大，叶片槽被磨损。

5、铜屑进入导致制冷压缩机堵转

如系统清洗不充分，会有残留的铜屑进入制冷压缩机内部，造成制冷压缩机的堵转。一般，可从制冷压缩机壳底沉积物中找到铜屑。

6、真空度不达标导致制冷压缩机镀铜

真空度直接影响到系统内的含水量，真空度越低，系统中残留的水蒸气越少，如果真空度不达标，会形成一层铜膜，这就是所谓的“镀铜”现象。

镀铜现象会导致铜制部件的腐蚀，造成该部件间隙增大、密封不良，还使铜制毛细管部件的管径变细，阻碍制冷剂的流动，影响制冷剂效率，可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。

真空度不合格的原因有：没有从高、低压两侧抽真空；抽吸时间不够；系统的泄漏；

真空度超出规定，还可能产生的不良：制热时毛细管、膨胀阀的冰堵;生成的酸性物质会侵蚀电机及叶片弹簧等；冷冻机油的氧化加剧；空气为不凝结气体，导致系统压力高，工况不稳定；排气温度升高。

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