- 2023 08-25
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多联机空调各部件解析
压缩机(1):制冷系统的心脏,吸进低温低压的气态制冷剂,排除高温高压的气态制冷剂,压缩机是制冷系统的动力。压缩机加热带(2):提高压缩机温度,将里面的液态制冷剂挥发为气态,避免对压缩机造成液击。一般是在安装完第一次通电,或者冬季长时间不开时,这个加热带才真正有作用。压缩机排气感温包...
- 2023 08-23
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空调热力膨胀阀的调试
热力膨胀阀开启度太小:就会造成供液不足,使得没有足够的氟利昂在蒸发器内蒸发,制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了,在这以后的一段蒸发器管中没有液体制冷剂可供蒸发,只有蒸汽被过热。造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。热力膨胀阀开启过大:制冷剂通过的流量就多...
- 2023 08-21
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避免压缩机烧毁建议
铜管在安装前做好防尘防水处理,避免杂质和水分进入冷媒管路和压缩机。使用专用工具切割铜管(割刀),避免用钢锯或其他工具切割铜管时产生铜屑进入管路。管路焊接时使用氮气保护,避免产生焊渣和氧化皮进入冷媒管路。同一系统的室内机统一供电,避免部分内机直接掉电造成冷媒液击。多联机室内机不得用作...
- 2023 08-17
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空调系统油压报警的常见故障类型
压差控制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差,经一定时间后仍小于某一定值时,能自动切断电源,使制冷压缩机停机。油压差通常采用热延时的压差控制器,控制器动作过一次后,必须待热元件完全冷却手动复位后,才能再次起动使用。油压差控制器在安装一般高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴...
- 2023 08-15
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活塞压缩机烧坏的几个重要原因
半封闭活塞制冷压缩机是一种高效、可靠的制冷解决方案,它采用单级或多级往复运动,能够实现高压缩比,这种压缩机结构简单,运行平稳,适合于制冷量较大的场合,并且可以满足高温和低温制冷的要求。电源电压过低在电源电压过低时起动运转,此时通过电机的电流很大,致使热继电器频繁开闭,最终引起触点...
- 2023 08-11
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盘点空调制冷系统日常运行常见故障(二)
四、液击1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过低,则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,既降低了蒸发器换热效率,湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5~10℃。2、为了保证压缩机的安全运转,防止产生液击现象,要求吸气温度比蒸发温度高一点,即应具有一定的过热度。...
- 2023 08-09
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空调工况水冷机组压力过高的五大原因(二)
(三)冷凝器结垢、阻塞,换热效果差冷却水通常为自来水,在温度超过30℃时容易结垢,再加上冷却塔为开放式,直接暴露空气中,异物及尘埃极易进入冷却水系统,对冷凝器造成阻塞,减少热交换面积,影响换热效率,造成冷凝压力过高。针对这一问题最简单直接方法就是定期对冷凝器进行清洗。根据结垢和阻塞...
- 2023 08-07
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压缩冷凝机组有关温度变化对制冷系统的影响
排气温度的影响夏季情况下,压缩机的排气温度是比较高的,手无法触摸。按国家标准规定,R22的制冷系统的排气温度应该不会超过150 度,超过这温度线属不正常状况。排气温度超高是压缩机的吸气温度超高,或是冷凝温度超高所造成,必须引起注意。排气温度过低,手摸排气管不手,这说明吸气温度特别低,压缩...
- 2023 08-03
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制冷系统压力和温度的检测
制冷系统的压力制冷系统在运行时可分高、低压两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前,这一段称为高压压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力,吸气压力接近于蒸发压力,两者之差就是管路的流动阻力。为方便起见,制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排...
- 2023 07-31
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盘点空调水冷机组压力过高的几大原因(一)
冷却水流量过低,无法达到系统额定值冷却水流量不足的主要表现:进出水压差变小,温差变大。冷却水流量不足,在冷凝器中冷媒与冷却水热交换不充分,冷媒热量无法被带走,导致从压缩机出来的高温高压气体无法液化为低温高压的液体,压缩机至冷凝器管道压力过高,易引起压力开关动作,系统停机保护。冷却...
- 2023 07-27
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多联机空调系统焊接操作要点及注意事项
多联机焊接需要充氮保护,目的防止铜管内壁在高温下产生氧化皮。需要注意,钎焊时必须持续将氮气通入冷媒管,并确保氮气流经正在操作的焊点,直至焊接结束,铜管完全冷却为止。充氮保护图如下:钎焊时将氮气充入冷媒管保持 0.2kgf / cm2的压力(钎焊后铜管尚未冷却,应继续吹氮气直到冷却。)如:冲氮不...
- 2023 07-25
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盘点半封闭活塞机线圈烧毁的7个原因
在半封闭活塞制冷压缩机的使用中,压缩机电机烧毁是一个常见的问题,常见的问题有以下几种。电源电压过低在电源电压过低时起动运转,此时通过电机的电流很大,致使热继电器频繁开闭,最终引起触点熔化粘连,导致热继电器失效。电机在大电流的作用下绕组绑扎线烧断,电磁线外绝缘层烧毁,使得部分绕组短...
- 2023 07-21
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空调系统发生冰堵的原因以及故障处理
冰堵主要是由于系统内含有过量的水分造成,随着制冷剂的不断循环,系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中,由于毛细管出口处温度最低,水结成了冰且逐渐增大,到一定的程度就将毛细管完全堵塞,制冷剂不能循环。冰堵现象:制冷系统出现冰堵的表现是最初阶段工作正常,随着冰堵的形成,可听见气流逐渐变弱...
- 2023 07-18
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人为原因导致的制冷压缩机损坏
安装时铜管进水导致压缩机损坏故障现象: 某酒吧新装10台低静压风管机,开机调试后没多久,便有两台压缩线圈烧毁并搭壳。原因分析: 现场割开压缩机低压口时有水流出。可以判断是水进入压缩机内部,破坏绕组漆包线绝缘度才使压缩机损坏。经询问安装公司,才得知当时安装公司因无法及时焊接完工,铜管两...
- 2023 07-14
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接线松与热交换不良导致的压缩机损坏
接线松导致压缩机缺相运行烧坏故障现象: 一台在四川的顶吹式60kW的模块冷热水机组在使用过程中,其中一台压缩机的空气开关合不上,其接线端子有一片烧毁的痕迹。原因分析: 压缩机的三个接线端子其中有一片烧毁,它上下的接线不导通,接线冷压端子已成乌黑色,很明显是接线压头松所致。处理方法: 更换...
- 2023 07-12
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制冷系统油压差控制器报警原因以及处理
油压差控制器在安装一般高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压,控制器本体应垂直安装,高压口在下,低压口在上。油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值,不要误以油压表读数位就是油压差,半封活塞压缩机油压差值一般油压差的设定值在0.15 ~ 0.3MPa。油压差报警常见原因有几种:1、系统内...
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