第一种：闭式加油首先连接多用压力表，压力表一端接加油阀， 一端接一中间软管，中间软管放入润滑油容器内，利用压缩机内的高压排除软管内空气；关闭吸入阀，短接低压控制器。开启压缩机，将转子箱内制冷剂排入冷凝器，压力表显示有一定的真空度，停止压缩机运行。关闭排气阀，利用多用压力表，将润滑油吸入转子壳体内，观察吸入油位。此时千万不能让软管离开油位，以免外界空气吸入机内。

第二种：开式加油首先短接低压控制器，开启机组，关闭吸入阀，将低压侧抽至 0.01Mpa 左右，停止压缩机，关闭排气阀，制冷剂即已抽吸至系统管路内。然后稍微将制冷剂由吸入截止阀放入，再关闭吸气阀门；最后，把排气截止阀上的螺栓拧松，将排气阀从压缩机稍微移出，然后从从阀门接口处将润滑油倒入压缩机。观察油视镜，将油加至正常油位（约视油镜上部 2/3 处）。

第三种：利用油泵或油枪加油1）将油泵（油枪）连接到压缩机上的油充灌阀（关闭），连接得不要很紧。开启油泵（推动油枪推杆）直到油充灌阀接口处出现油涌出（泵内空气已排尽），然后将该接口旋紧。此接口处必须能完全隔绝外界空气，以免空气渗入油而进入机内。

2）打开油充灌阀并开动油泵（推动油枪推杆），开始正式充油，直到达到所要求的润滑油量。

3）在充油的全过程中，充油管道的吸口处必须浸放在润滑油中，以防空气渗入机内。当油管还浸入油中时就关闭机上的油充灌阀，然后再拆除管子。

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