制冷压缩机，除了核心的技术，其实电路什么的，大多都是一样的原理。所以，很多维修手段、检查什么的，都是一样的。今天我们就分享一些相通的制冷压缩机的常见维修。

首先，不同厂家的三相压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都分别标有字母U、V、W。经相序保护器识别后的A相对应U；B相对应V；C相对应W。

另外，也可以依据压缩机线组的颜色对应接线，即:红色代表A相接U端子;白色代表B相结V端子;蓝色代表C相接W端子。各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机反转。

由于三相压缩机的三个绕组其线径、匝数都一样，因此其直流电阻值也相同，（变频压缩机同理）例如：某三相压缩机其中一个绕组测得阻值等于2.2欧姆，其余两个绕组必然分别等于2.2欧姆，即U～V=V～W=W～U=2.2欧姆。

制冷压缩机出厂前测压缩机端子与外壳之间的绝缘电阻值应大于2兆欧，这是对空调出厂前的要求。实际上由于空器运行环境较恶劣，运行一段时间后就不能再用这个标准去判断绝缘的好坏。

一般不小于1兆欧就算正常，但1兆欧是用500V摇表测出来的，绝对不能用万用表去测绝缘电阻，因为万用表的内部电源电压只有9V，测出的绝缘阻值没有意义。

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