1. 压缩机无法正常启动供电电压过低；电机线路接触不良；排汽阀片漏气，导致曲轴箱内压力过高；能量调节机构失灵；温度控制器失调或故障；压力继电器失灵。

2. 压缩机频繁启停排汽阀片漏气，导致高低压平衡，进汽压力过高；温度继电器幅差过小；冷凝器散热不好，造成压力过高，高压继电器动作。

3. 启动后无油压或运转中油压不足油泵管路泄漏或堵塞；油压调节阀开启过大或阀芯脱落；曲轴箱油量不足；曲轴箱内有氨液，影响油泵工作；油泵磨损严重，间隙大；连杆轴瓦、连杆小头衬套和活塞销磨损严重；油压表阀未开启。

4. 油压过高油压调节阀关闭或开启过小；油路系统堵塞；油压调节阀卡滞。

5. 油泵不上压油泵零件磨损严重，间隙大；油压表故障，指针失灵；油泵部件装配不当。

6. 曲轴箱润滑油起泡润滑油中混入大量制冷剂液体，压力下降时氨液蒸发形成泡沫；曲轴箱加油过多，连杆大头搅拌润滑油引起。

7. 油温过高曲轴箱油冷却器未供水；轴与瓦装配不当，间隙小；润滑油含杂质，导致轴瓦磨损；轴封摩擦环安装过紧或磨损；吸、排汽温度过高。

8. 油压不稳定油泵吸入泡沫油；油路不畅。

9. 压缩机耗油量大油环磨损严重，装配间隙大；油环装反，锁口位置错误；活塞与汽缸间隙大；排汽温度高，润滑油被气流带走；曲轴箱油面过高；油分离器自动回油阀故障，油无法自动回流至曲轴箱。

10. 曲轴箱压力升高活塞环密封不良，高压气体窜入低压侧；排汽阀片密封不严；缸套与机体密封面漏气；曲轴箱内进入氨液，蒸发后压力升高。

11. 能量调节机构失效油压过低；油管堵塞；油活塞卡死；拉杆与转动环安装不当，转动环卡死；油分配阀装配错误。

12. 排汽温度过高冷凝压力高；回汽压力低；回汽过热；活塞上死点余隙大；缸盖冷却水量不足。

13. 回汽过热度过高蒸发器中制冷剂液量少，供液阀开启不足；回汽管道保温不良或损坏；吸汽阀片漏气或破损。

14. 排汽温度过低压缩机湿行程；中间冷却器供液过多。

15. 压缩机吸汽压力低于正常蒸发压力供液阀开启不足，供液不足，蒸发压力下降；吸汽管路阀门未全开；吸汽管路阀门芯脱落；系统液氨量不足，即使开大供液阀，压力也不上升；吸汽过滤器堵塞；回汽管路出现‘液囊’现象；回汽管径过细。

16. 压力表指针剧烈跳动系统内存在空气；压力表指针松动；表阀开启过大。

17. 压缩机排汽压力高于冷凝压力排汽管道阀门未全开；排汽管道局部堵塞；排汽管道设计不合理。

18. 汽缸内有敲击声活塞上死点余隙过小；活塞销与连杆小头孔间隙过大；吸、排汽阀片固定螺丝松动；假盖弹簧变形，弹性减弱；活塞与汽缸间隙过大；润滑油过多或不干净；阀片断裂落入汽缸；制冷剂液进入汽缸产生液击。

19. 曲轴箱内有敲击声连杆大头瓦与曲柄销间隙过大；主轴承与主轴颈间隙过大；开口销断裂，连杆螺母松动。

20. 汽缸磨损活塞与汽缸间隙不当，活塞环销口尺寸错误；吸汽含杂质；润滑油粘度低或含杂质；排汽温度过高，导致油粘度下降。

21. 轴封严重漏油装配不当；动环与固定环摩擦面磨损；橡胶密封圈老化或紧固度不合适；轴封弹簧力减弱；固定环背面与轴封压盖密封不良；曲轴箱压力过高。

更多有关制冷的相关资讯，请登录银海松官网www.gulun68.com查看，或者拨打电话010-66531607来向银海松的工程师咨询。北京银海松科技有限公司，专注工业制冷行业21年，经营销售空调制冷压缩机，冷库制冷压缩机等应用于各种工业制冷工况的谷轮压缩机。银海松2011年开始和艾默生环境优化技术合作，代理销售艾默生谷轮制冷压缩机的全系列产品，以及艾默生制冷压缩机组和艾默生制冷配件。另外银海松还从事制冷压缩机组的生产制造，以及提供制冷工程的方案设计和施工，制冷设备的保养维修等服务。